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双速车船用电动绞盘

申请 (专利) 号：	200320101811.8	申请日：	2003.10.13
名称：	双速车船用电动绞盘
公开 (公告) 号：	CN2654581	公开(公告)日：	2004.11.10
主分类号：	B66D1/00	分案原申请号：
分类号：	B66D1/00;B66D1/12;B66D1/22
颁证日：		优先权：
申请(专利权)人：	金华市润华机电制造有限公司
地址：	321025 浙江省金华市白龙桥金龙路1号
发明 (设计)人：	俞芷琳;彭忠诚;张国纲	国际申请：
国际公布：		进入国家日期：
专利代理机构：	金华科源专利事务所有限公司	代理人：	胡杰平

摘要　

本实用新型涉及绞盘技术领域，特别是一种用于各类轻型汽车或游轮牵引的双速电动绞盘。本实用新型针对现有的电动绞盘所存在的工作电流大、电瓶放电快、电机发热快，工作效率低，牵引力小，绞盘的收绳速度慢的缺陷，提供一种工作电流小，工作效率高，牵引力大，收绳速度快的用于各类轻型汽车或游轮牵引的双速车船用电动绞盘。本实用新型包括直流电机、左支架、制动器、滑动轴承、输入传动轴、卷筒、内支承、减速装置、壳体、离合器和变速手柄。减速装置由I级少齿差星轮减速机构和I级传统的行星轮减速机构组成，其中行星轮减速机构为减速装置的输入级，少齿差星轮减速机构为减速装置的输出级。工作时通过变速手柄的操作使绞盘得到两个减速比。

主权项　

1、一种双速车船用电动绞盘，其特征在于该双速车船用电动绞盘包括直流电机、左支架、制动器、滑动轴承、输入传动轴、卷筒、内支承、减速装置、壳体、离合器和变速手柄，直流电机采用串励直流电机，直流电机安装在左支架上，离合器和变速手柄装在壳体上，减速装置由I级少齿差星轮减速机构和 I级传统的行星轮减速机构组成，其中行星轮减速机构为减速装置的输入级，少齿差星轮减速机构为减速装置的输出级，行星轮减速机构包括太阳轮、行星轮总成、输入级齿圈，卷筒由内支承与左支架支承，变速手柄与输入传动轴相接。

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